HAMBURG (DTZ/pnf/fok). Die deutschen Werke der internationalen Zigarettenhersteller zählen zu den modernsten der Welt. Trotz eines leicht rückläufigen Inlandsmarktvolumens sind in den letzten Jahren erhebliche Investitionen in diese Produktionsstätten geflossen, und auch 2011 investieren die Unternehmen hohe Beträge, um die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten.
Offensichtlich haben die Standortvorteile Deutschlands in den Konzernzentralen einen hohen Stellenwert: Gut ausgebildete und motivierte Mitarbeiter, gute Infrastruktur und, mit Blick auf die Produktion, verlässliche Rahmenbedingungen. Angesichts des hohen Automatisierungsgrades in der Zigaretten- und Feinschnittproduktion spielen die im Vergleich zu anderen Ländern relativ hohen Lohnkosten offensichtlich nicht allein die ausschlaggebende Rolle.
[pic|283|l|||Werkleiterin Christina Florian (r.) und Technikvorstand Dr. Rainer Eberlein freuen sich über den Ausbau den Ausbau und die Modernisierung des Reemtsma-Werks.|||]
Gleichzeitig ist bei fast allen Herstellern eine Konzentration der Fertigung festzustellen: Werkschließungen im In- und Ausland gehen mit dem Ausbau der verbliebenen Produktionsstätten einher. So etwa bei Reemtsma: Die Imperial Tobacco Tochter schließt Mitte 2012 ihr Werk in Berlin, baut aber parallel die Fertigung in Langenhagen bei Hannover aus und setzt dabei auf modernste Techniken. Mit einem Investitionsaufwand von rund 145 Mio. Euro wurden bzw. werden dort zusätzliche Lager- und Produktionsflächen von insgesamt 150 000 Quadratmetern geschaffen.
Die Produktionskapazität steigt von 27 auf 34 Mrd. Zigaretten jährlich, die Mitarbeiterzahl soll von derzeit 660 auf 780 erhöht werden. Neben dem Volumen für den deutschen Markt werden erhebliche Mengen an Fertigwaren und Fertigungsmaterialien in über 100 Länder exportiert, darunter die bekannten Marken Davidoff, JPS, R1 und P&S.
Der Ausbau des Werkes Langenhagen begann im Jahr 2009. Seither sind ein vollautomatisches, 4 100 Quadratmeter großes und 35 Meter hohes Hochregallager sowie eine 4 500 Quadratmeter große Handlingfläche mit integriertem Regionallager entstanden, die Hochregallager und die bestehenden Produktionsstätten verbindet. Das Hochregallager bietet Platz für 24 000 Palettenstellplätze. In zwei weiteren Ausbaustufen entstanden Werkhallen mit 6 200 Quadratmetern zusätzlicher Produktionsfläche. Auf rund 3 600 Quadratmetern wurden Zigarettenmaschinen und Verpackungsanlagen der neuesten Generation installiert.
Ab Februar 2011 erfolgt der Aufbau weiterer Maschinen, die auch für die Produktion von Feinschnitttabak dienen. Walter Prinz, Direktor für Produktion und Entwicklung beim Reemtsma-Mutterkonzern Imperial Tobacco, bezeichnete das Langenhagener Werk als einen der leistungsfähigsten und flexibelsten Standorte im Konzern. Gerade das Thema Flexibilität hebt er hervor, denn unter diesem Aspekt sei Langenhagen „Produktionsweltmeister“.
Die Anforderungen der verschiedenen Märkte mit unterschiedlichen Produkt- und Packungsvarianten spiegeln sich in der enormen Zahl von 800 Produktvarianten wider, die hier produziert werden.
[pic|284|l|||Blick auf das Werk von British American Tobacco in Bayreuth, das inzwischen das größte Werk des Konzerns weltweit ist.|||]
BAT Bayreuth: Produktionsrekord
Doch auch andere Hersteller setzen auf Standorte in Deutschland. Die BAT beispielsweise stellte im Jahr 2010 in ihrem Werk Bayreuth einen neuen Produktionsrekord von fast 47 Mrd. Stück Zigaretten auf und ist aktuell das größte Werk im BAT-Konzern weltweit. 2010 war u.a. die Produktion der Marke Prince nach Franken verlagert worden.
In den letzten fünf Jahren wurden 125 Mio. Euro in die Bayreuther Produktion investiert, für 2011 sind weitere 25 Mio. Euro vor allem für die Anschaffung neuer Maschinen vorgesehen. Die Mitarbeiterzahl soll unverändert bei gut 1 400 liegen. Das geplante Produktionsvolumen für 2011 liegt bei 53 Mrd. Stück. Um dies zu ermöglichen, wurde mit den Mitarbeitern ein neues Schichtmodell vereinbart, das seit Anfang 2011 eine Produktion rund um die Uhr – 7 Tage à 24 Stunden – realisiert.
Innerhalb des Gesamtkonzerns ist Bayreuth ein strategisches Werk, das sich sowohl durch hohe Flexibilität als auch durch Innovationskraft auszeichnet. Doch Marc Van Herreweghe, BAT-Produktionsdirektor Westeuropa, mahnt zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit, da die Produktionskosten in Bayreuth deutlich über dem westeuropäischen Durchschnitt lägen.
Insofern dienen die Investitionen vor allem der Kostensenkung unter Beibehaltung des hohen Qualitätsniveaus.
Philip Morris:1,1 Mrd. Euro investiert
Die Philip Morris GmbH hat ihre Produktionsstätten in Berlin und Dresden ebenfalls mit hohem Aufwand modernisiert, während das vor allem für den Export tätige Werk in München Ende 2009 geschlossen wurde.
In Berlin stellt Philip Morris rund 63 Mrd. Zigaretten her (2009), wovon 60 Prozent in den Export in 40 Länder gehen. Seit dem Start im Jahr 1972 hat der Marktführer in Berlin ca. 1,1 Mrd. Euro investiert. Seit 2009 laufen dort modernste High-Speed-Produktionsgruppen, die Zigarettenmaschinen stellen bis zu 20 000 Zigaretten pro Minute her. In der Tochtergesellschaft f6 Cigarettenfabrik in Dresden wurden 150 Mio. Euro investiert, im Jahr 2009 waren es 9,5 Mio. Euro für Umbauten und neue Maschinen zur Aufbereitung und Verpackungen von Feinschnitttabak sowie zur Umstellung logistischer Prozesse.
JTI Trier: State of the Art-Betrieb
JTI setzt ganz stark auf den Produktionsstandort Trier – für den Binnenmarkt wie für die insgesamt 53 von dort aus belieferten Exportmärkte. In den vergangenen vier Jahren wurden dort Investitionen von mehr als 200 Mio. Euro getätigt, mit den Schwerpunkten Modernisierung des Maschinenparks (u.a. Einsatz von Ultra-High-Speed-Maschinen) und Logistik.
So wurde 2010 ein neues 7 000 Quadratmeter großes Hochregallager gebaut und in Betrieb genommen, in dem 4,5 Mrd. Zigaretten auf 15 000 Lagerplätzen untergebracht werden können. Das neue Hochregallager ist neben dem bereits früher erfolgten Ausbau der Produktionsanlagen, der Errichtung einer Tabakexpansionsanlage und der Optimierung des Bereichs Tabakaufbereitung ein weiterer Schritt, die Position des Trierer JTI-Werks als „State-of-the-Art“-Betrieb zu festigen.
Geschäftsführer und Werkleiter Jürgen Rademacher: „Mit dem neuen Fertigwarenlager wurde die Bedeutung des Werks im globalen Konzernverbund weiter erhöht.“ Hatte das JTI-Werk Trier vor dem Bau des neuen Lagers eine Produktionskapazität von 24 Mrd. Zigaretten jährlich, so wurde diese zwischenzeitlich mehr als verdoppelt. Werkleiterin Christina Florian und Technikvorstand Dr. Rainer Eberlein freuen sich über Ausbau und Modernisierung des Reemtsma-Werks. Blick auf das Werk von British American Tobacco in Bayreuth, das inzwischen das größte Werk des Konzerns weltweit ist.
(DTZ 03/11)